Information sur l’empreinte carbone

Les risques climatiques et les défis économiques, sociaux et environnementaux complexes qui les accompagnent ont une incidence sur notre entreprise, notre clientèle et nos collectivités. Conformément à notre engagement de réduire les effets des changements climatiques et de promouvoir une saine gestion environnementale, nous avons maintenu notre carboneutralité en 2025.

Décarbonation opérationnelle

Nous avons comme cible provisoire de réduire les émissions liées à nos activités de 45 % entre 2019 et 2030, en vue d’arriver à zéro émissions nettes au plus tard en 2040. Cela comprend les émissions obligatoires des champs d’application 1 et 2, et plusieurs catégories d’émissions du champ d’application 3.

Réduction brute des émissions de carbone depuis 2019 : 35,8 %

Émissions de carbone liées à nos activités depuis 2019*

Émissions de carbone provenant de nos activités** en tonnes d’équivalent dioxyde de carbone, de 2019 à 2025.

2019. Champ d’application 1 : 3 269. Champ d’application 2 : 4 117. Champ d’application 3 : 24 189. Total : 31 575.

2020: Champ d’application1 : 2 839. Champ d’application 2 : 3 202. Champ d’application 3 : 13 324. Total : 19 365.

2021: Champ d’application 1 : 2 339. Champ d’application 2 : 2 906. Champ d’application 3 : 12 208. Total : 17 453.

2022: Champ d’application 1 : 2 297. Champ d’application 2 : 2 618. Champ d’application 3 : 15 151. Total : 20 066.

2023: Champ d’application 1 : 1 879. Champ d’application 2 : 2 304. Champ d’application 3 : 16 227. Total : 20 410.

2024: Champ d’application 1 : 1 672. Champ d’application 2 : 2 261. Champ d’application 3 : 17 342. Total : 21 275.

2025: Champ d’application 1 : 1 599. Champ d’application 2 : 2 076. Champ d’application 3 : 16 600. Total : 20 275.

Unités : tonnes d’équivalent dioxyde de carbone

*Les résultats de 2019 à 2024 ont été retraités. Le changement le plus important concerne la méthodologie utilisée pour calculer les émissions du transport aérien, où un facteur de forçage radiatif plus faible a été appliqué à toutes les années précédentes, selon les nouvelles recommandations. D’autres données de moindre envergure ont été retraitées : superficie en pieds carrés d’un bureau, intensité énergétique et facteurs d’émission liés à la production d’électricité.

Télécharger le Rapport 2025 sur le climat pour en savoir plus.

Consommation d’énergie

  2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Consommation d’énergie (GJ) 130670 114793 101241 98246 84740 77028** 73616

** Les résultats pour 2024 ont été retraités en raison de l’ajout de donnees manquantes.

Les émissions que nous ciblons dans les champs d’application 1, 2 et 3

Nos émissions des champs d’application 1 et 2 proviennent de nos bureaux administratifs et de nos parcs de véhicules loués. En ce qui concerne le champ d’application 3, nous ciblons les sources d’émission qui sont les plus importantes pour notre entreprise et pour lesquelles les méthodologies et les données sont fiables : voyages d’affaires, bureaux des ventes au détail, déplacements entre le travail et le domicile, télétravail, et actifs et services des technologies de l’information (TI).

Notre performance en 2025

À la fin de 2025, nos émissions de carbone étaient 35,8 % moins élevées que celles de l’année de référence 2019, et en baisse par rapport à 2024. Les hausses, qui ont été enregistrées dans les catégories du télétravail et des déplacements entre le travail et le domicile, s’expliquent par l’accroissement des activités commerciales et une présence accrue dans les bureaux administratifs. Elles ont été neutralisées par d’importantes réductions des émissions provenant des biens informatiques, grâce à notre plus grand fournisseur qui a revu sa méthodologie liée à l’empreinte carbone de ses produits, et par une légère diminution liée à la consommation d’énergie des bureaux administratifs, aux services informatiques et au transport aérien.

En 2025, nous avons continué de collaborer avec les différentes unités opérationnelles de l’entreprise pour trouver et mettre en oeuvre des initiatives qui nous permettront d’aller au bout de notre engagement net zéro. Nous avons mené une deuxième enquête cible auprès de fournisseurs TI, qui portait sur les émissions de carbone. Nous avons réalisé une analyse qui a montré que notre réduction des émissions liées au transport aérien (depuis notre année de référence) pourrait contribuer de façon importante à l’atteinte de notre cible intermédiaire, si ces émissions n’augmentent pas. Le rapport préconisait une approche réfléchie des voyages d’affaires, notamment l’évaluation du besoin de se déplacer et des autres options, comme le train et la tenue de rencontres virtuelles. Pour atteindre nos cibles, nous devrons faire un effort collectif au sein de l’organisation et dans la société en général. Nous continuerons à chercher de nouvelles façons de réduire nos émissions à l’interne tout en prônant une transformation de la chaîne de valeur et un changement sociétal.

Alors que nous visons à atteindre nos cibles zéro émissions nettes, nous continuons de maintenir notre carboneutralité en utilisant des compensations carbone qui ont été vérifiées selon des normes reconnues et consignées dans un registre public pour en garantir la qualité. Vous trouverez plus d’information sur ces normes dans notre Rapport sur le climat. Nous effectuons également une analyse des documents de projets et une revue des médias pour orienter nos achats vers des certificats d’énergie renouvelable et des initiatives de compensation qui ne soulèvent aucune préoccupation en ce qui concerne la qualité. Les compensations carbone achetées en 2025 provenaient notamment du projet de réutilisation des biens informatiques et des initiatives pour l’accès à l’eau potable.

Le lien entre la progression vers le net zéro et la rémunération des cadres

L’atteinte du net zéro est un objectif à long terme qui figure parmi nos principales priorités. Pour renforcer la responsabilisation et encourager la réduction des émissions, nous avons établi un lien direct entre les cibles zéro émissions nettes pour nos activités et la rémunération des cadres. Ainsi, les programmes de rémunération incitative à long terme de notre président et chef de la direction et des postes de vice-présidence et de première vice-présidence sont liés à la réalisation de ces cibles.